A jármű zéró emissziós, így teljes mértékben károsanyagkibocsátás-mentes. Az elektromos autóbuszokhoz viszonyítva annyi különbség van a két hajtásforma között, hogy a meghajtáshoz szükséges energiát hidrogén-tartályokban tárolja a jármű és az üzemanyag-cella alakítja át a hidrogént elektromos árammá, amellyel az autóbusz meghajtása történik.
 
A hidrogénbusz 4 500 kilométert futott a miskolci teszt során, és a 98 férőhelyes járművet ingyenesen vehették igénybe az utasok.
 
Az autóbuszt az ország 6 városában tesztelik ebben az évben, a cél, hogy eltérő időjárási és terepviszonyok között gyűjtsenek működési tapasztalatokat. Miskolcra is vissza fog még térni a hidrogén-üzemanyagcellás autóbusz, nyáron ismét egy hónapig lehet majd tesztelni és kipróbálni.